Construire
D18/D19 "Liberty"
Histoire
Dès leur premier vol en 1984, les biplaces D18 (train classique) et D19 (train tricycle) se font remarquer par leur légèreté, leur simplicité de construction, leur faible coût d’utilisation et leur facilité de pilotage.
Ces qualités, qui caractérisent l’ensemble des études de Jean Délémontez, garantissent des appareils aux performances optimales.
Description
Le Liberty est un monomoteur biplace (côte à côte) conçu en bois et toile, à aile surbaissée encastrée et empennages conventionnels.
Il rencontre un tel succès que la société le décline en versions avion (D18 / D19) et U.L.M. (D185 / D195).
À titre indicatif, 1 500 à 2 000 heures sont nécessaires à la construction de la cellule, le montage des équipements et les finitions.
Les plans associés
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