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Jodel D112 : l'avion école idéal
Etudié par la société des Avions Jodel, le biplace D11 est directement dérivé dans sa conception technique et sa définition aérodynamique du monoplace D9.
Différents types de D11 existent, qui tiennent à la variété des moteurs. Les plus courants sont le D112 (moteur Continental de 65 cv) le D113 (Continental 100 cv) et le D119 (Continental 90 cv).
Le Jodel D11 et ses dérivés ont été construits à plus de 3000 exemplaires !
Construire son D112 est toujours d'actualité :
le F-PFLY (ci-dessus) a effectué son 1er vol en l'an 2000
Spécifications et performances
Le tableau ci-dessous présente les principales informations. Pour des informations plus exhaustives, consultez le descriptif technique.
Cellule
| Envergure | 8,20 m |
| Longueur | 6,20 m |
| Surface portante | 12,75 m² |
Performances (moteur Continental de 90 CV)
| Vitesse de croisière | 185 km/h |
| Vitesse maxi | 245 km/h |
| Passage des 15 m au décollage | 340 m |
| Passage des 15 m à l'atterrissage | 430 m |
| Vitesse ascensionnelle | 3,8 m/s |
Plan de chargement
| Masse à vide | 280 / 330 kg |
| Masse maxi | 530 / 617 kg |
| Essence réservoir avant | 60 litres |
| Essence réservoir arrière | 55 litres |
Quelques D112...
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